В отличие от "Дюкена", крейсера проектов С 1 - СЗ были трехвальными, что с одной стороны, позволило упростить установку продольных противоторпедных переборок, с другой, в полном соответствии с законом "спирали проектирования", увеличило удельные нагрузки на лопасти гребных винтов и соответственно заставило решать проблемы
с кавитацией, а наличие тоннеля среднего гребного вала усложнило систему подачи боезапаса к кормовым артиллерийским установкам главного калибра.
Последним, седьмым, французским "вашингтонским" крейсером стал крейсер С4 — "Алжир" (проект PN 141), по праву считавшийся одним из лучших кораблей этого класса в мире.
При разработке технического задания на проектирование крейсера С4, Генеральный штаб ВМС Франции в качестве наиболее вероятного противника рассматривал итальянские крейсера с 203-мм артиллерией типа "Зара" (4 единицы) программы 1928-1929 годов. У нас можно сделать заказ авиабилетов - зайдите на наш ресурс.
|
