Кормовая надстройка располагалась от 76 по 80 шпангоуты и имела высоту 15,6 м (от уровня 10-й ватерлинии) и служила одновременно опорой для шлюпочного и авиационного кранов. Надстройка служила опорой и для прожекторной площадки, на которой располагались три прожектора диаметром 1,2 м.
Единственная дымовая труба была еще одним характерным отличительным признаком "Алжира". Длина трубы составляла 4,76 м, ширина 3,6 м, площадь продольного сечения 14,35 кв.м. В ходе ремонта 1939-1940 годов на трубе установили новый колпак, обеспечивавший меньшее задымление постов и аппаратуры на носовой надстройке.
Крейсер был оснащен рулем полубалансирного типа с основным электрическим приводом руля. Общая площадь руля составляла 24,76 кв. м, полезная площадь 24,0 кв.м.
На корабле была установлена четырех вал ьная паротурбинная установка, изготовленная фирмами Рато АЦБ (Rateau АСВ) и Браун-Бовери (Brown Boveri). Общая длина машинно-котельных отделений составляла 60 м. телевизоры харьков
|
