Один параванный охранитель состоял из двух параванов и двух тралящих тросов, устанавливавшихся по одному с каждого борта. Они ставились с помощью кран-балок. Параван-тросы крепились к подкильным цепям проходившим через кипы (отверстия) в наделке на киле около форштевня.
Для защиты от отравляющих веществ в газонепроницаемых помещениях была предусмотрена установка фильтровентиляционных установок. На корабле имелась и аппаратура для постановки дымовых завес.
Крейсер мог брать на борт следующие снабжения и запасы: мазут в мирное время 600 т при нормальном водоизмещении, 2589,7 т в перегрузку, а всего 3189,7 т, в военное время 600 т при нормальном водоизмещении, 1542,2 т в перегрузку, а всего 2142,2 т, уголь (для защиты) 835,34 т (в перегрузку), дизельное топливо 29,57 т (в перегрузку), топлива для катеров и моторных баркасов 1,42 т, авиационного топливо 2,84 т. Всего при нормальном водоизмещении на борт принималось 4,26 т топлива.
|
