Еще 20 было построено в 1942 году, в том числе 12 самолетов Луар 1ЗОС для службы в колониях в Индокитае. Самолеты Луар 130 находились на вооружении французского флота с 1938 по 1951 год. Имелось две модификации Луар 130 М (metropolitain - для службы в метрополии) и Луар 130 С (colonial - колониальный), отличавшиеся главным образом системой охлаждения двигателя и тропическим исполнением ряда агрегатов.
В конце 1938 года была создана эскадрилья HS 5, в составе 14 самолетов Луар 130, базирующихся на "вашингтонских" крейсерах, из них 7 на кораблях. Первый самолет Луар 130 (заводской № 31) был принят на борт "Алжира" в октябре 1938 года. С 1 января 1939 года на борту "Алжира" базируются два Луар 130, с бортовыми номерами HS5-1 и HS5-2. В июле 1940 года на "Алжире" только один Луар 130 № 74 с бортовым номером HS5-1.
1 августа 1940 года эскадрилья HS5 переименовывается в 5HS, и самолеты "Алжира" получают бортовые номера 5HS-1 и 5HS-2. рулонный газон
|
