Отдельно стоят "Севастополь" и "Джулио Чезаре". На этих линкорах пошли на уменьшение толщины брони, с целью обеспечить максимальную плошадь бронирования и, соответственно, зашиту от фугасных снарядов артиллерии средних калибров. Кроме того, для достижения выской скорости полного хода на русском и итальянском линкорах установили существенно более мощные энергетические установки. Неслучайно по совокупности характеристик известный справочник Jane's Fighting Ships называл линкоры типа "Севастополь" - "Балтийскими линейными крейсерами" (Baltic Battle Cruisers) — то есть быстроходными, сильно вооруженными, но слабо защищенными кораблями.
Некоторым анахронизмом для дредноутов выглядят паровые машины на немецком и американском кораблях. Однако не следует забывать о существовании законодательных ограничений при создании "Мичигана", спешку немцев в начавшейся "дредноутной гонке" и меньшую экономичность. Расход топлива первых турбинных установок составлял 1,14 кг/л.с. в час против 0,79 кг/л.с В которой не использовалась бы, транзитные и складские продажи труба стальная.
|
