Турбины высокого и среднего давления были системы Рато АЦБ (Rateau-Ateliers et Chantiers de Bretagne), изготавливались фирмой Индрет (Indret). Турбины низкого давления реактивного типа со ступенью заднего хода изготавливались по системе Браун-Бовери Парсонс электромеханической компанией Бурже (Compagnie electro-mecanique du Bourget). При выходе из турбины низкого давления пар попадал в конденсатор, охлаждавшийся морской водой. Вода прокачивалась циркуляционным турбонасосом производительностью 5000 куб.м в час. На четыре турбоагрегата приходились четыре главных и два вспомогательных конденсатора, четыре главных циркуляционных турбонасоса, шесть главных и два вспомогательных масляных насоса, два трюмных насоса, два главных очистных насоса, четыре деаэратора, восемь охладителей масла, четыре центробежных масляных фильтра, две группы бойлеров, восемь воздушных вентиляторов. Энергетическая установка развивала нормальную мощность 84000 л.с, максимальную 96000 л.с, на заднем ходу 27200 л.с
|
